RANGE ROVEROV NAJDINAMIČNIJI SUSTAV OVJESA
Iskoristite veću kontrolu nad performansama svojega SV.
Zamjenom tradicionalnih stabilizatora sofisticiranom hidrauličnom tehnologijom, sustav ovjesa 6D Dynamics pruža izuzetne razine potpore u poprečnoj rotaciji i značajno smanjenu uzdužnu rotaciju prilikom ubrzavanja i kočenja. Zapravo, ovaj u svijetu prvi sustav tako učinkovito kontrolira poprečnu rotaciju da je na ugrađenim gumama za sva godišnja doba dostupno bočno ubrzanje od 1,1 g.
Rezultat toga je najfokusiraniji Range Rover Sport svih vremena.
Uz uštedu mase od 8 kg u odnosu na tradicionalne sustave stabilizacije, ovjes 6D Dynamics inteligentno reagira na različite stilove vožnje – što vam pruža niz karakteristika upravljanja koje odražavaju vaše trenutačno okruženje.
Novi način rada SV Mode uključuje jedinstvenu kalibraciju za krutost uzdužne i poprečne rotacije, kompresiju i povratnu stabilizaciju, kao i spuštanje automobila za dodatnih 15 mm kako bi se osigurala vrhunska dinamična vožnja.
A budući da je vozilo tada ravnije i masa je ravnomjernije raspoređena, veća snaga kočenja usmjerava se prema stražnjoj strani radi poboljšanih performansi kočenja.
To su vrhunska udobnost vožnje i sposobnost koje očekujete od Range Rovera, uz smanjeno valjanje te krutost koju očekujete od sportskog automobila.
PRVI KARBONSKI KOTAČ OD 23”
Smislene uštede na masi, čvrstoći i krutosti. Svi atributi koji pomiču granice dinamike vožnje prisutni su u karbonskom kotaču SV od 23”. Izrađen nakon tri godine predanog razvoja i testiranja, predstavlja neumoljivu usredotočenost na iznimnost.
Ovaj kombinirani set kotača odlikuje se inovativnim dizajnom pet podijeljenih pet krakova, što je omogućeno složenim uslojavanjem tkanja karbonskih vlakana, a nudi uštedu mase od 21 kg u odnosu na njegov ekvivalent od kovanog aluminija. To znači brže ubrzavanje i usporavanje, povećanu okretnost i unaprijeđenu ekonomičnost potrošnje goriva.
Vrhunska čvrstoća i krutost koju nudi inovativna konstrukcija od karbonskih kompozita te proces oblikovanja također se pretaču u veću stabilnost upravljanja. To je kotač koji pomiče granice dinamike vožnje i poboljšava užitak vozača na cesti i izvan nje.
Dostupne su opcije sjajnog i satenskog tona isprepletenog tkanja, sa završnim slojem koji je usklađen s bojom karoserije vašega vozila.
VRHUNSKI PROFILI GAZNOG SLOJA
Range Rover Sport SV je prvi Range Rover u povijesti koji ima diferencijalnu postavu kotača, s kotačima od 285 mm sprijeda i 305 mm straga koji pružaju dodatno držanje ceste i kontrolu.
Ta generacijama stvarana staloženost unaprijeđena je opcijom ekskluzivnih guma Michelin, legende motosporta. Kotač 23” Pilot Sport All Season 4 je jedinstvenog dizajna koji je dostupan samo uz Range Rover Sport SV a pruža za 12% veću razinu prianjanja od ljetnih guma postavljenih na prethodni Range Rover Sport SVR.
Proizveden upotrebom modularnog proizvodnog procesa Michelin C3M za vrhunsku dosljednost performansi, 23” Pilot Sport All Season 4 kvalificira se za potpuno novu kategoriju visoke nosivosti (HLC) Europske tehničke organizacije za gume i naplatke (ERTRO), što gumi omogućava da nosi veće opterećenje pri većim brzinama.
Uskoro će biti dostupna nova ljetna guma Pilot Sport 5S od 23”.
KARBONSKO-KERAMIČKE KOČNICE.
PO PRVI PUT U RANGE ROVERU.
Razvijen u suradnji sa svjetskim predvodnikom u kočionoj tehnologiji Brembo, Range Rover Sport SV ima jedinstveni kočioni sustav Integrated Power Booster (IPB) za nenadmašne performanse kočenja.
Projektiran s unaprijeđenom otpornošću na visoke temperature i neusporedivom raspodjelom tlaka, ovaj kočioni sustav visokih performansi postiže iznimnu snagu, otpornost na smanjenje performansi te smanjeno habanje. Kalibrirao ga je SV tim radi pružanja osjećaja najodzivnije papučice ikada u Range Roveru.
Nadahnuti primjenom tehnologije Formule 1, diskovi od 440 mm su najveći diskovi ugrađeni u serijsko vozilo.
Uz jamstvo visoke mehaničke čvrstoće i izdržljivosti, lagani keramički materijal svake kočnice ojačan je karbonskim vlaknima te se odlikuje i dodatnim keramičkim tarnim slojem na obje površine diska. Neogibljena masa smanjena je za značajnih 34 kg u sva četiri kuta.
Čak i uz intenzivnu toplinu generiranu tijekom živahnih sesija na stazi – i testiranje prema zahtjevima koji su više nego dvostruko zahtjevniji od norme AMS (Automotive Sport) – jedinstveni križni raspored s osam klipova pruža optimiziranu cirkulaciju pritiska pločica i otpornost na smanjivanje performansi koji nadmašuju mnoge sportske automobile.
Na površini, izbor ekskluzivnih SV paleta boja savršeno usklađuje kliješta s ostatkom vaših završnih slojeva vanjštine. To je sustav koji podjednako dinamično izgleda i prožima.
NAJMOĆNIJI RANGE ROVER IKADA.
Iskusite performanse ekskluzivnog SV.
Jedinstven za Range Rover Sport SV, 4,4-litreni benzinski motor V8 MHEV isporučuje pulsno trkaćih 635 KS, okretni moment od 800 Nm i 0 – 60 mph za 3,6 sekundi*.
Potpomognut paralelnim twin-scroll turbopunjačima za odzivnu snagu i pojačanje u cijelom rasponu broja okretaja, Range Rover Sport SV osigurava unaprijeđenu voznost, vršnu snagu i učinkovitost u odnosu na svaki prethodni V8 Range Rover.
Svaki cilindar odlikuje se tehnologijom raspršivača, jer su tipične čelične obloge zamijenjene izuzetno tankim raspršenim legurama. Time se smanjuje masa i trenje, a istovremeno poboljšava prijenos topline i toplinska učinkovitost. Varijabilni usis Valvetronic i dvostruki VANOS sustav aktiviranja ventila povećavaju rad osovine radi postizanja optimalnih performansi izgaranja.
U načinu rada Dynamic Launch, sustav MHEV povećava performanse uz elektroničku potporu kako bi se osiguralo najodzivnije ubrzanje vozila.
Range Rovera SV zvuči jednako dobro kao i njegove performanse. Aktivni ispušni sustav ima dvostupanjske elektronički kontrolirane ventile radi isporuke svrhovitog, moduliranog pulsiranja pri otvaranjima manjeg gasa.
Ako je aktiviran način rada SV Mode, mapiranje se mijenja u postavku koja je više usredotočena na performanse, čime se omogućava da se ispušni ventili češće otvaraju i ostaju otvoreni. S povećanim brojem okretaja i većim, trajnijim protokom zraka, SV-ov jasan, oštar karakter odjekuje punim teatralnim učinkom.
VRHUNAC PROŽIMAJUĆEG ZVUKA
Fizički osjetite tijek vaše glazbe. S taktilnim i mnogo širim rasponom od tradicionalnih zvučnika, prednja sjedala SV Body and Soul koja pokreće SUBPAC™ pretvaraju zvuk u duboko prožimajući i nijansirani fizički bas.
Vibrotaktilnu tehnologiju SUBPAC™ koriste profesionalni glazbeni producenti i dizajneri zvuka diljem svijeta, a objedinjava softver za optimizaciju umjetne inteligencije s dva haptička pojačala i četiri ugrađena pretvornika.
Ojačava zvučni sustav Meridian Signature u vozilu s 29 zvučnika. To je potpuna revolucija automobilskog zvuka i promjena paradigme u vašem doživljaju glazbe.
Sa šest wellness načina rada, u rasponu od „smirenog“ do „okrepljujućeg“, biometrijska testiranja pokazala su da sjedalo Body and Soul ima mjerljive pogodnosti za putnike, uključujući smanjenje stresa i poboljšanu koncentraciju.
Uz potporu intuitivnih sigurnosnih upozorenja, sjedalo SV Body and Soul donosi najupečatljivije, osobno medijsko iskustvo na svakom putovanju.
NASTAVITE ISTRAŽIVATI
*Do 800 nm okretnog momenta i 0-100 za 3,6 s ako se koristi kombinirani motor i MHEV izlazna snaga, način vožnje Dynamic Launch, karbonski kotači i kočnice.